深圳证券交易所官网公告显示，广州瑞立科密汽车电子股份有限公司(以下简称“瑞立科密”)的首发申请将于2025年4月18日接受深交所上市审核委员会审议。若顺利通过，这家深耕汽车电控系统领域的企业将登陆资本市场，进一步扩大其在国产汽车核心部件市场的竞争力。

技术自主化：专利布局与国产替代双线突破

瑞立科密成立于2001年，专注于机动车主动安全系统及铝合金精密压铸件的研发与生产。招股书显示，公司是国内少数具备汽车制动防抱死系统(ABS)、电子稳定控制系统(ESC)、电子制动控制系统(EBS)等核心电控系统正向开发能力的企业，产品技术路线覆盖气压制动、液压制动及线控制动，主要应用于商用车、乘用车及摩托车领域。

技术自主化是瑞立科密的核心标签。截至2024年末，公司累计获得授权专利459项，其中发明专利58项，计算机软件著作权93项，并参与制定9项国家及行业标准。其自主研发的电子控制单元(ECU)、执行器及传感器等核心部件，已实现从设计到量产的全链条国产化。2019年，公司参与的“车用高性能制动系统关键技术及产业化”项目获国家科学技术进步二等奖；2022年，另一技术项目斩获全国商业科技进步一等奖。

研发投入方面，2022年至2024年，公司研发费用分别为9372.91万元、9678.97万元和11583.25万元，占营收比例稳定在5.50%-7.07%。截至2024年末，研发团队规模达384人，占总员工数的15.37%，其中本科及以上学历占比54.17%。

业绩稳增：客户覆盖头部车企，海外市场逐步拓展

财务数据显示，瑞立科密近年营收与净利润保持稳健增长。2022年至2024年，公司营业收入分别为13.26亿元、17.60亿元和19.77亿元；归母净利润分别为0.97亿元、2.36亿元和2.69亿元。

客户结构方面，瑞立科密的产品已进入一汽解放、中国重汽、东风集团、北汽福田等国内主流商用车厂商供应链，并拓展至奇瑞、吉利等乘用车品牌。此外，公司产品出口至欧美市场，直接参与国际竞争。2024年，瑞立科密被认定为国家级专精特新“小巨人”企业及制造业单项冠军示范企业。

募资用途：聚焦研发智造与产能升级

根据招股书，瑞立科密此次拟募集资金15.22亿元，主要用于四大方向：大湾区汽车智能电控系统研发智造总部、研发中心建设、信息化升级及补充流动资金。其中，大湾区汽车智能电控系统研发智造总部是核心募投项目，拟投入8.81亿元，旨在整合研发、测试与制造资源，推动智能电控系统技术迭代；研发中心建设项目计划投入3.08亿元，重点突破电控技术、新材料应用等领域；信息化建设项目拟投资0.83亿元，推进生产管理数字化；另有2.5亿元用于补充流动资金，以支持业务扩张。

公司表示，上述项目均围绕主营业务展开，目标是通过技术升级与产能优化巩固市场地位。以研发智造总部为例，项目建成后将形成从技术研发到规模化生产的闭环，加速电控系统向智能化、集成化方向发展。

行业挑战：国际竞争加剧与政策机遇并存

尽管瑞立科密在商用车电控领域占据一定市场份额，但行业竞争格局仍较为分散。国际巨头如博世、大陆集团等凭借先发优势和技术积累，长期主导高端市场；国内乘用车领域对电控系统的可靠性要求更高，企业需持续投入以缩小差距。招股书亦提示，若技术迭代滞后或客户需求变化，可能对市场份额造成冲击。

另一方面，政策红利为行业注入动力。《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确提出，到2025年新能源汽车销量占比需达20%，智能网联汽车技术突破被列为重点任务。瑞立科密在招股书中强调，将加大对线控制动、电控空气悬架等技术的研发投入，以满足新能源汽车及高阶自动驾驶需求。

行业分析指出，随着汽车电动化与智能化加速，电控系统市场规模有望持续扩容，瑞立科密如能顺利上市，有望受益于这一行业趋势，迎来快速发展。