发表日期：2025年6月19日

记者：梅婉仪

在智能化与数字化浪潮中，NVH技术(Noise、Vibration、Harshness，即噪声、振动及声振粗糙度)技术作为衡量并提升产品核心竞争力的关键要素，正以前所未有的力度，深度融入并驱动着各行各业产品的品质革新进程。近期，2025先进NVH技术论坛在广州成功举办，以“数智声振，静享新质未来”为主题，汇聚了协学会、科研院所及汽车、等行业的专家与企业代表。论坛旨在搭建交流平台，共商NVH技术难题，构建产学研检用创新生态，加速技术转化应用，推动行业标准制定，共促新型工业化高质量发展。

国际知名NVH专家Fadi Zara致辞表示，储能行业同样面临减振降噪的需求和挑战，需要应用先进NVH控制技术使储能系统更加安静和高效。未来噪声和振动控制需要更智能、更集成的解决方案，可将AI和机器学习等新工具、新技术应用到NVH开发中，通过预测性维护系统和实时噪声控制技术助力产品设计优化。

广东省连接器协会秘书长梁宇彤致辞表示，广东省作为我国连接器产业的重要基地，近年来在NVH技术领域取得了显著进步，越来越多的企业将NVH技术作为核心竞争力，加大研发投入，引进高端人才，在材料、工艺、设计等方面取得了突破性进展。协会将进一步加强与国内同行的交流合作，推动NVH技术创新成果转化应用，为推动我国NVH技术进步做出贡献。

中国设备管理协会设备诊断与自愈工程委员会副主任兼秘书长、江南大学智能制造学院院长李可致辞表示，随着全球科技革命的深入推进，NVH技术正面临着前所未有的机遇与挑战。如何在复杂多变的技术环境中实现NVH的精准控制已成为行业共同关注的焦点。希望通过跨领域的合作与协同创新，加强交流、深化合作，携手应对行业挑战。

浙江大学副教授、博导郑旭作《面向声学舒适性的汽车路噪主动控制》报告。他指出，随着新能源汽车的快速发展，路噪问题成为影响车内声学舒适性的关键因素。传统被动降噪技术已难以满足现代汽车对舒适性的高要求，因此主动控制技术成为研究热点。报告详细介绍了路噪主动控制技术的基本原理，包括通过传感器采集路噪信号，利用控制器计算并生成反相声波，从而抵消车内噪声。

随着新能源汽车的蓬勃发展与数字化、人工智能技术的迅猛突破，NVH领域正焕发出全新的活力，尤其在主动降噪与主动声学技术方面取得了显著进展。通过主被动技术的深度融合，我们有望以更高的性价比，为用户打造更卓越的汽车声学体验——从极致静谧性到高品质声效，再到个性化声学设计，从而为品牌注入独特的价值与竞争力，引领未来出行体验的新潮流。而要实现这一愿景，离不开对NVH性能的精准检测与优化。

在这一领域，泛德声学科技有限公司凭借深厚的技术积累，不仅持续推动技术创新和产品研发，还提升了行业检测效率和质量。会后，记者有幸采访到了该公司的声学技术专家文红，就汽车NVH检测技术的创新与发展进行了深入交流。文总指出，在汽车制造过程中，NVH性能的检测是确保产品质量的关键环节。以汽车零部件、汽车雨刷、喇叭等为例，为了符合国家标准，这些部件在研发阶段就需要进行严格的噪声检测，并在流水线生产过程中进行持续监测。

传统的检测方法相对原始，主要依赖人工进行听觉判断。然而，这种方法不仅效率低下，而且容易受到人为因素的影响，导致检测结果的不准确。为了克服这一难题，文总结合自动化的硬件和软件(算法)，开发了一套全新的噪声检测系统。该系统能够自动采集噪声数据，并通过人工智能结合大数据的算法进行分析，从而实现对噪声水平的精准判断。

文总强调，这套系统的优势在于其高度的自动化和智能化。通过不断迭代和优化算法，系统的准确率得到了显著提升，已经能够替代人工进行噪声检测。这不仅大大提高了检测效率，降低了人力成本，还有效提升了产品质量和一致性。

此外，文总还透露她正在带领团队积极探索将这套系统应用于更多场景和领域，如新能源汽车的电机噪声检测、智能驾驶辅助系统的声音识别等。随着技术的不断进步和应用场景的拓展，相信这套系统将为汽车NVH检测领域带来更多的创新和突破。

随着论坛的圆满闭幕，NVH技术发展的蓝图愈发清晰。从储能系统到新能源汽车，从主动控制到智能检测，技术革新正以前所未有的速度重塑行业未来。此次研讨会不仅搭建了产学研交流平台，更激发了NVH技术向智能化、集成化迈进的无限可能，为行业高质量发展注入强劲动力，共同绘制出NVH技术赋能产业升级的崭新图景。